1. 캘리퍼 피스톤 문제 :캘리퍼 피스톤이 제대로 들어가지 않으면 브레이크 패드가 디스크에 지속적으로 마찰을 일으켜 과도한 마찰과 발열, 연기가 발생할 수 있습니다.
2. 손상되거나 압수된 캘리퍼 :캘리퍼가 손상되거나 압착되면 브레이크 패드가 수축되지 않아 지속적인 마찰과 과열이 발생할 수 있습니다.
3. 브레이크 호스 결함 :브레이크 호스에 결함이 있으면 브레이크 액의 복귀를 방해하여 브레이크 패드가 맞물린 상태를 유지하고 열 방출을 방해할 수 있습니다. 이로 인해 과열 및 흡연이 발생할 수 있습니다.
4. 마모된 브레이크 패드 :마모된 브레이크 패드는 마찰을 흡수하는 재료가 줄어들어 열 축적이 증가합니다. 또한, 브레이크 패드의 금속 백킹 플레이트가 디스크와 접촉하여 과도한 마찰과 열이 발생할 수 있습니다.
5. 브레이크 패드 핀/가이드가 걸리거나 손상됨 :브레이크 패드가 핀이나 가이드로 안내되어 자유롭게 미끄러지도록 되어 있습니다. 이러한 구성 요소가 걸리거나 손상되면 패드가 고르지 않게 마모되어 한쪽 면에 과도한 마찰과 과열이 발생할 수 있습니다.
6. 휠 베어링 결함 :결함이 있거나 손상된 휠 베어링은 회전하는 부품 사이의 마찰을 증가시켜 디스크 브레이크가 과열될 수 있습니다.
7. 브레이크 피스톤 막힘 :브레이크 캘리퍼의 피스톤이 고착되면 브레이크 패드에 불균일한 압력이 발생하여 한쪽 바퀴만 과열될 수 있습니다.
8. 주차 브레이크 정렬 불량: 일부 차량에서는 주차 브레이크가 후방 브레이크에 연결되어 있습니다. 주차 브레이크가 완전히 해제되지 않거나 이를 해제하는 메커니즘에 결함이 있는 경우 브레이크 중 하나가 부분적으로 작동되어 브레이크가 과열될 수 있습니다.
더 큰 피해를 방지하고 안전한 제동을 위해서는 신속한 원인 점검과 해결이 중요합니다. 과도한 발열이나 흡연 등 비정상적인 동작을 발견한 경우 자격을 갖춘 정비사 또는 기술자에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다.
