1. 칼 벤츠(1885) :독일 엔지니어 칼 벤츠(Carl Benz)는 1885년 최초의 내연기관 자동차를 발명한 것으로 알려져 있습니다. 그의 자동차는 리그로인(석유 유래 연료)과 벤젠의 혼합물을 연료로 사용했습니다.
2. 존 D. 록펠러(1882) :미국의 산업가 존 D. 록펠러(John D. Rockefeller)는 1870년에 스탠다드 오일 컴퍼니(Standard Oil Company)를 설립했으며, 이 회사는 휘발유를 포함한 석유 제품의 개발 및 유통에 중요한 역할을 했습니다.
3. 윌리엄 C. 다시(1901) :영국 기업가 William C. D'Arcy는 1901년 페르시아(현재 이란)에서 주요 석유 매장지를 발견했습니다. 이로 인해 나중에 British Petroleum(BP)으로 알려지게 된 Anglo-Persian Oil Company가 설립되었습니다.
4. 유진 후드리(1930년대) :프랑스 엔지니어인 Eugene Houdry는 1930년대에 중질 석유 유분을 고옥탄가솔린으로 전환할 수 있는 접촉 분해 공정을 발명했습니다. 이 획기적인 발전은 가솔린 엔진의 효율성과 성능을 크게 향상시켰습니다.
5. 토마스 미글리 주니어(1920년대-1930년대) :미국의 화학자 Thomas Midgley Jr.는 엔진 노킹을 줄이고 성능을 향상시키는 것을 목표로 하는 유연 휘발유 개발에 기여한 것으로 유명합니다. 그러나 유연 휘발유는 나중에 환경 및 건강에 부정적인 영향을 미치는 것으로 인식되었습니다.
6. 로버트 W. 에이저(1942) :미국의 화학자 로버트 W. 에이거(Robert W. Ager)는 1942년 최초로 알킬레이트 가솔린을 개발했습니다. 알킬레이트 가솔린은 옥탄가가 높아 고성능 엔진과 항공 연료에 사용됩니다.
이들 개인과 사건은 휘발유의 개발과 개선에 중요한 역할을 했으며, 이는 전 세계적으로 운송, 산업, 일상생활을 변화시켰습니다. 휘발유 기술의 진화는 오늘날까지 계속되고 있으며, 기존 휘발유에 대한 보다 깨끗하고 지속 가능한 대안에 중점을 두고 있습니다.
