크랭크 핀의 타원형은 최대 직경과 최소 직경의 차이입니다. 이는 엔진의 성능과 수명에 영향을 미칠 수 있기 때문에 중요한 측정입니다.
크랭크 핀의 타원형을 측정하려면 일반적으로 다음 단계를 따르십시오.
1. 엔진을 분해하고 크랭크샤프트를 제거합니다.
2. 크랭크 핀을 청소하고 손상 여부를 검사합니다.
3. 마이크로미터는 길이를 따라 여러 지점에서 크랭크 핀의 직경을 측정하는 데 사용됩니다.
4. 최대 및 최소 직경이 기록됩니다.
5. 최대 직경과 최소 직경의 차이를 계산하여 타원성을 결정합니다.
크랭크 핀의 타원형은 일반적으로 1/1000인치(밀)로 표시됩니다. 선박용 디젤 엔진에 허용되는 최대 타원도는 일반적으로 엔진 제조업체에서 지정합니다.
크랭크 핀의 난형도가 과도하면 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
* 정전
* 진동 증가
* 베어링 조기 마모
* 엔진 고장
선박용 디젤 엔진의 크랭크 핀의 타원형을 정기적으로 점검하여 제조업체의 사양에 맞는지 확인하는 것이 중요합니다.
