1. 유압 감소 :파워 스티어링 시스템은 유압에 의존하여 바퀴를 회전시킵니다. 파워 스티어링 오일 레벨이 낮으면 시스템의 충분한 압력을 유지하기에 오일이 충분하지 않습니다.
2. 시스템 내 공기 :오일 레벨이 떨어지면 파워 스티어링 시스템에 공기가 유입될 수 있습니다. 스티어링 휠을 돌릴 때 시스템의 에어 포켓이 압축되어 끙끙거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
3. 펌프 스트레인 :유체 레벨이 낮으면 파워 스티어링 펌프는 필요한 압력을 유지하기 위해 더 열심히 작동해야 합니다. 이러한 노력이 증가하면 펌프가 긴장되어 신음 소리가 발생할 수 있습니다.
4. 마찰 증가 :유체 수준이 감소한다는 것은 스티어링 시스템의 움직이는 부분 사이에 윤활유가 적다는 것을 의미합니다. 이렇게 증가된 마찰은 신음 소리의 원인이 될 수도 있습니다.
5. 마모된 부품 :어떤 경우에는 저전력 스티어링 오일이 스티어링 시스템 부품의 마모를 악화시킬 수 있습니다. 이로 인해 신음 소리가 더욱 증가할 수 있습니다.
시스템의 추가 손상을 방지하려면 가능한 한 빨리 저전력 스티어링 유체를 처리하는 것이 중요합니다. 정기적으로 유체 레벨을 점검하고 필요에 따라 보충하십시오. 유체 수준이 계속 떨어지면 시스템에 수리가 필요한 누출이 있을 수 있습니다. 적절한 오일 레벨을 유지했음에도 불구하고 끙끙거리는 소음이 지속되면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다.
