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1967 포드의 발전기 배선은 어떻게 합니까?

1967 Ford의 발전기를 배선하려면 다음 도구가 필요합니다.

압착 도구

케이블 스트리퍼

와이어 커터

드라이버

12볼트 배터리

단계:

배터리 분리:전기 작업을 시작하기 전에 우발적인 감전을 방지하기 위해 배터리 음극 단자를 분리하십시오.

교류 발전기 찾기:교류 발전기는 일반적으로 엔진 전면, 상단 근처에 장착됩니다.

교류 발전기 전선 식별:교류 발전기에는 필드 단자, 전기자 단자, 출력 단자 등 3개의 주요 전선이 있습니다. 필드 터미널은 일반적으로 문자 "F"로 표시되고, 전기자 터미널은 문자 "A"로, 출력 터미널은 문자 "B"로 표시됩니다.

필드 터미널 연결:18게이지 와이어를 사용하여 발전기의 필드 터미널을 배터리의 양극 터미널에 연결합니다.

전기자 단자 연결:18게이지 와이어를 사용하여 발전기의 전기자 단자를 배터리의 음극 단자에 연결합니다.

출력 단자 연결:10게이지 와이어를 사용하여 발전기의 출력 단자를 시동기 솔레노이드에 연결합니다.

배터리 다시 연결:배터리 음극 단자를 배터리에 다시 연결합니다.

발전기 테스트:엔진을 시동하고 배터리 단자의 전압을 확인합니다. 전압은 13.8~14.4V 사이여야 합니다.

전압이 너무 높거나 낮으면 전압 조정기를 조정하십시오. 전압 조정기는 일반적으로 발전기 근처의 방화벽에 있습니다.

그게 다야! 1967년형 포드에 발전기 배선을 성공적으로 연결했습니다.