2. 산소 센서 결함: 산소 센서는 배기 시스템의 산소량을 모니터링하고 엔진 제어 장치(ECU)에 신호를 보내 연료-공기 혼합물을 조정합니다. 결함이 있는 산소 센서는 잘못된 판독값을 제공하여 ECU가 연료 혼합물을 잘못 조정하여 검은 연기가 발생할 수 있습니다.
3. 막힌 공기 필터: 막힌 에어 필터는 엔진으로의 공기 흐름을 제한하여 불완전한 연료 연소와 검은 연기 배출을 초래합니다.
4. 마모된 점화 플러그: 마모된 점화 플러그는 불완전 연소되어 검은 연기가 발생할 수 있습니다.
5. 피스톤 링 문제: 피스톤 링이 마모되거나 손상된 경우 오일이 연소실로 누출되어 검은 연기가 발생할 수 있습니다.
6. EGR(배기 가스 재순환) 밸브 결함: EGR 밸브는 배기가스의 일부를 엔진으로 다시 순환시켜 배기가스 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다. EGR 밸브에 결함이 있을 경우 제대로 작동하지 않아 검은 연기가 발생할 수 있습니다.
7. 터보차저 문제: 차량에 터보차저가 장착된 경우 웨이스트게이트 결함이나 터보차저 손상 등의 문제로 인해 검은 연기가 발생할 수 있습니다.
