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와이어 플러그, 연료 필터 분배기 로터 및 캡 공기 필터를 교체한 후에도 운전할 때 92 Topaz가 계속 죽는 이유는 무엇입니까?

고려해야 할 몇 가지 다른 가능성은 다음과 같습니다.

1. 연료 펌프:연료 펌프를 점검하고 엔진에 충분한 연료가 공급되고 있는지 확인하십시오. 연료 펌프에 결함이 있으면 운전 중에 엔진이 정지하거나 정지할 수 있습니다.

2. IAC(공회전 공기 제어) 밸브:IAC 밸브는 공회전 속도에서 엔진으로 들어가는 공기를 조절합니다. IAC 밸브에 결함이 있으면 공회전 시 또는 저속에서 엔진이 정지하거나 정지할 수 있습니다.

3. 산소 센서:산소 센서는 배기 가스의 산소 함량을 모니터링하고 이 정보를 엔진 컴퓨터(ECM)로 보내 연료 혼합을 조정합니다. 산소 센서에 결함이 있으면 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동하여 실속되거나 거친 작동이 발생할 수 있습니다.

4. 크랭크샤프트 위치 센서:크랭크샤프트 위치 센서는 크랭크샤프트의 위치를 ​​모니터링하고 이 정보를 ECM으로 보내 점화 시기와 연료 분사를 제어합니다. 결함이 있는 크랭크축 위치 센서로 인해 운전 중에 엔진이 정지되거나 정지될 수 있습니다.

5. 촉매 변환기:막히거나 손상된 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하고 엔진이 제대로 작동하지 않거나 멈출 수 있습니다.

적절한 수리를 위해서는 자격을 갖춘 정비사가 문제의 정확한 원인을 진단하도록 하는 것이 중요합니다.