기름 누출:
* 오일 팬 개스킷: 마모되거나 손상된 오일 팬 개스킷으로 인해 엔진 바닥에서 오일이 누출될 수 있습니다.
* 밸브 커버 개스킷: 밸브 커버 개스킷에 결함이 있으면 오일 누출이 발생하여 오일이 엔진이나 배기 구성품에 떨어질 수도 있습니다.
* 후면 메인 씰: 크랭크샤프트가 나가는 엔진 뒤쪽에 위치한 후방 메인 씰이 누출되면 오일이 변속기 벨 하우징에 떨어질 수 있습니다.
연기:
* 석유 연소: 마모된 피스톤 링이나 밸브 스템 씰로 인해 오일이 연소실로 유입되어 배기 장치에서 파란색 또는 흰색 연기가 나올 수 있습니다.
* 냉각수 누출: 헤드 개스킷이 터지거나 실린더 헤드에 균열이 생기면 냉각수가 연소실로 누출되어 달콤한 냄새가 나는 흰 연기가 발생할 수 있습니다.
* 변속기 오일 누출: 특히 변속기 오일이 부족한 경우 변속기 오일이 누출되면 변속기가 과열되어 타는 냄새나 흰 연기가 발생할 수 있습니다.
* 진공 누출: 진공 누출로 인해 차량이 부유하게 작동되어 배기구에서 검은 연기가 나올 수 있습니다.
연기와 오일 누출의 원인을 적절하게 진단하고 필요한 수리를 권장하려면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 중요합니다. 이러한 문제를 무시하면 향후 추가 손상이 발생하고 수리 비용이 더 많이 들 수 있습니다.
