- 오일 펌프 고장: 오일 펌프는 엔진 전체에 오일을 순환시키는 역할을 합니다. 펌프가 손상되거나 고장 나면 엔진 베어링 및 기타 구성품에 충분한 오일 압력을 제공할 수 없어 마모되거나 고착될 수 있습니다.
- 오일 필터 고장: 오일 필터는 오일에서 오염 물질을 제거하는 역할을 합니다. 필터가 막히거나 손상되면 이러한 오염 물질을 제거할 수 없어 엔진 부품이 마모되거나 파손될 수 있습니다.
- 마모되거나 손상된 엔진 베어링: 엔진의 베어링은 크랭크샤프트와 커넥팅 로드를 지지하는 역할을 합니다. 베어링이 마모되거나 손상되면 적절한 지지력을 제공할 수 없게 되어 크랭크샤프트와 커넥팅 로드가 정렬에서 벗어나 오일 압력이 손실될 수 있습니다.
- 기름 누출: 센싱 장치 결함 등 오일 시스템에 누출이 있는 경우 오일이 엔진 밖으로 배출되어 오일 압력이 떨어집니다.
- 엔진 고장: 최악의 경우 오일 압력 부족으로 인해 엔진 고장이 발생할 수 있으며, 이로 인해 값비싼 엔진 교체가 필요할 수 있습니다.
오일 압력 손실이 발견된 경우 취해야 할 조치
- 오일 레벨 확인: 첫 번째 단계는 오일 레벨을 확인하는 것입니다. 오일 레벨이 낮으면 오일을 더 추가하면 문제를 해결하기에 충분할 수 있습니다.
- 오일 펌프 및 필터 검사: 오일 레벨이 올바른 경우 다음 단계는 오일 펌프와 필터를 검사하는 것입니다. 이러한 구성 요소 중 하나라도 손상되거나 막힌 경우 교체해야 합니다.
- 엔진 베어링을 확인하세요. 오일 펌프와 필터의 상태가 양호하면 다음 단계는 엔진 베어링을 점검하는 것입니다. 베어링이 마모되거나 손상된 경우 교체해야 합니다.
- 오일 누출 확인: 위의 문제 중 어느 것도 발견되지 않으면 다음 단계는 오일 누출을 확인하는 것입니다. 누출이 있는 경우 수리해야 합니다.
이러한 점검이나 수리를 직접 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가야 합니다.
