1. 라디에이터 캡이 제대로 밀봉되지 않았습니다. 라디에이터 캡은 라디에이터의 냉각수를 압력 상태로 유지하도록 설계되었습니다. 캡이 제대로 밀봉되지 않으면 라디에이터의 압력이 높아져 물이 끓어 캡 밖으로 날아갈 수 있습니다.
2. 온도 조절기가 닫혀 있습니다. 온도 조절 장치는 라디에이터로의 냉각수 흐름을 조절하는 밸브입니다. 온도 조절 장치가 닫혀 있으면 냉각수가 제대로 순환되지 않아 엔진이 과열됩니다.
3. 물 펌프가 제대로 작동하지 않습니다. 워터펌프는 엔진 전체에 냉각수를 순환시키는 역할을 합니다. 워터펌프가 제대로 작동하지 않으면 냉각수가 제대로 순환되지 않아 엔진이 과열됩니다.
4. 냉각 시스템에 누출이 있습니다. 냉각 시스템의 누출로 인해 냉각수가 누출되어 엔진이 과열될 수 있습니다.
5. 엔진이 너무 뜨겁습니다. 엔진이 너무 뜨거워지면 냉각수가 끓어 라디에이터 캡 밖으로 날아갈 수 있습니다.
이러한 문제가 발생하면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받아 원인을 파악하고 수리를 받는 것이 중요합니다.
