* 연료 분사기 문제: 연료 분사 장치에 결함이 있으면 엔진이 제대로 작동하지 않아 공회전이 어려워질 수 있습니다. 연료 분사 장치가 제대로 작동하는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
* 점화 플러그 문제: 마모되거나 손상된 점화 플러그로 인해 엔진이 제대로 작동하지 않아 공회전이 어려워질 수 있습니다. 점화 플러그의 상태가 올바른지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
* 분배기 캡 및 로터 문제: 손상되거나 균열이 있는 분배기 캡 또는 로터는 엔진의 불발을 유발하여 공회전이 거칠어질 수 있습니다. 분배기 캡과 로터의 상태가 올바른지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
* 유휴 공기 제어 밸브 문제: 공회전 공기 제어 밸브(IACV)는 공회전 시 스로틀 밸브를 우회하는 공기의 양을 제어합니다. 결함이 있는 IACV로 인해 엔진이 너무 높거나 너무 낮게 공회전할 수 있으며 엔진이 정지할 수도 있습니다. IACV가 제대로 작동하는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
* 스로틀 위치 센서 문제: 스로틀 위치 센서(TPS)는 스로틀 밸브의 위치를 나타내는 신호를 엔진 제어 장치(ECU)에 보냅니다. TPS에 결함이 있으면 ECU가 엔진에 잘못된 양의 연료를 공급하게 되어 공회전이 원활하지 않게 될 수 있습니다. TPS가 제대로 작동하는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
* 산소 센서 문제: 산소 센서는 배기 가스의 산소량을 모니터링합니다. 산소 센서에 결함이 있으면 ECU가 엔진에 잘못된 양의 연료를 공급하게 되어 공회전이 어려워질 수 있습니다. 산소 센서가 제대로 작동하는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
