관련된 단계에 대한 일반적인 개요는 다음과 같습니다.
1. 필요한 부품을 조사하고 획득합니다.
- 터보 엔진:MR2의 구동계 및 엔진 관리 시스템과 호환되는 터보 엔진을 공급해야 합니다.
- 터보차저:엔진에 터보차저가 제공되지 않는 경우 터보차저를 구입하여 설치해야 합니다.
- 흡기 및 배기 매니폴드:터보차저에 맞게 흡기 및 배기 매니폴드를 제작하거나 수정해야 합니다.
- 다운파이프:터보차저를 배기 시스템에 연결하려면 다운파이프를 제작하거나 수정해야 합니다.
- 차지 파이핑:터보차저를 흡기 매니폴드에 연결하려면 차지 파이핑을 제작하거나 구매해야 합니다.
- 인터쿨러:터보차저에서 압축된 공기가 엔진에 들어가기 전에 냉각시키기 위해 인터쿨러를 설치해야 합니다.
- 오일 공급 및 배수 라인:터보차저용 오일 공급 및 배수 라인을 제작하거나 구매해야 합니다.
- 부스트 제어 시스템:터보차저의 부스트 압력을 조절하려면 부스트 제어 시스템을 설치해야 합니다.
- 엔진 관리 시스템:터보차저를 수용하기 위해 엔진 관리 시스템을 수정하거나 업그레이드해야 할 수도 있습니다.
2. 엔진 베이를 준비합니다.
- 비터보 엔진 및 관련 구성품을 모두 제거합니다.
- 새 엔진을 장착할 엔진룸을 청소하고 준비합니다.
3. 터보 엔진을 설치합니다:
- 터보 엔진을 엔진 베이에 장착합니다.
- 엔진 마운트, 변속기 및 기타 동력 전달 장치 구성 요소를 연결합니다.
- 연료와 전기 시스템을 연결합니다.
4. 터보차저 및 관련 구성요소를 설치합니다.
- 터보차저, 흡기 및 배기 매니폴드, 다운파이프, 충전 배관, 인터쿨러, 오일 공급 및 배수 라인을 설치합니다.
- 부스트 제어 시스템을 터보차저에 연결합니다.
5. 엔진 관리 시스템을 수정하거나 업그레이드합니다.
- 필요한 경우 터보차저를 수용할 수 있도록 엔진 관리 시스템을 수정하거나 업그레이드합니다.
6. 엔진을 튜닝합니다:
- 모든 것이 설치되면 올바른 작동과 성능을 보장하기 위해 엔진을 조정해야 합니다. 이를 위해서는 전문적인 엔진 튜너나 동력계를 사용해야 할 수도 있습니다.
7. 테스트 드라이브 및 문제 해결:
- 차량을 시험 운전하고 적절한 성능과 신뢰성을 보장하기 위해 필요한 조정이나 수정을 수행합니다.
이 프로세스는 복잡하고 높은 수준의 기술 전문 지식과 제조 기술이 필요하다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 이러한 작업을 수행하는 데 자신이 없다면 전문 자동차 기술자나 성능 상점에 상담하는 것이 좋습니다.
