1. 동력전달 제어 :클러치의 주요 기능은 엔진에서 바퀴로의 동력 전달을 제어하는 것입니다. 이를 통해 운전자는 엔진의 동력을 변속기에 연결하거나 해제할 수 있습니다.
2. 부드러운 기어 변속 :운전자가 기어를 변속할 때 클러치가 엔진과 변속기의 속도를 동기화시켜 기어의 갈림이나 손상 없이 부드러운 기어 변속을 도와줍니다.
3. 엔진 보호 :클러치는 변속기를 급작스럽게 체결 또는 해제할 때 발생할 수 있는 갑작스러운 충격 및 진동으로부터 엔진을 보호합니다. 엔진과 변속기 사이의 쿠션 역할을 합니다.
4. 공회전 중 제어 :차량이 정지하거나 공회전 중인 경우 바퀴에 동력을 전달하지 않고 엔진이 작동되도록 하는 역할을 합니다. 이를 통해 운전자는 차량이 정지해 있는 동안에도 엔진을 계속 작동할 수 있습니다.
5. 힐 홀딩 :언덕 출발 시 클러치를 통해 운전자가 동력 전달을 제어하고 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지합니다.
6. 엔진 제동 :특정 상황에서는 클러치를 엔진 제동에 사용할 수 있는데, 운전자가 저단 변속했다가 순간적으로 클러치를 놓아 엔진이 차량 속도를 늦추는 경우가 있습니다. 이 기술은 속도를 줄이거나 차량의 움직임을 제어하는 데 자주 사용됩니다.
7. 크리프 제어 :일부 차량에는 가속 페달을 밟지 않고도 차량이 천천히 전진할 수 있는 '크립' 기능이 탑재되어 있습니다. 이는 클러치를 부분적으로 결합함으로써 달성됩니다.
8. 실행 제어 :고성능 차량에서는 클러치를 발사 제어 시스템과 함께 사용하여 클러치 결합과 엔진 출력을 정밀하게 관리하여 가속을 최적화할 수 있습니다.
9. 성능 향상 :숙련된 운전자는 클러치를 사용하여 "힐 앤 토(heel-and-toe)" 저단 변속과 같은 고급 운전 기술을 수행할 수 있으며, 이는 빠르고 부드러운 기어 변속을 도와줍니다.
10. 오프로드 운전 :오프로드 상황에서 클러치는 동력 전달을 정밀하게 제어하여 운전자가 까다로운 지형과 장애물을 탐색할 수 있도록 해줍니다.
