- 유휴 혼합 나사가 조정되지 않았습니다. 유휴 혼합 나사는 유휴 속도에서 공기에 추가되는 연료의 양을 제어합니다. 엔진이 차가우면 공기의 밀도가 높아지고 기화기는 적절한 공기/연료 혼합을 유지하기 위해 더 많은 연료가 필요합니다. 유휴 혼합 나사가 너무 깊으면 혼합물이 너무 희박해지고 초크가 열릴 때 엔진이 정지됩니다.
- 자동 초크가 제대로 열리지 않습니다 . 자동 초크는 엔진이 차가울 때 엔진에 공급되는 연료의 양을 늘리는 장치입니다. 엔진이 가열되면 초크가 열려 연료량이 줄어듭니다. 초크가 제대로 열리지 않으면 날씨가 추울 때 엔진에 연료가 너무 많이 공급되어 초크가 열리면 정지하게 됩니다.
- 온도 스위치 결함 . 온도 스위치는 엔진의 온도를 감지하여 초크를 열거나 닫으라는 신호를 기화기에 보냅니다. 온도 스위치에 결함이 있으면 기화기가 적절한 신호를 수신하지 못하고 초크가 정확한 시간에 열리거나 닫히지 않습니다.
- 진공 누출 . 진공 누출로 인해 기화기에 연료가 너무 많거나 너무 적게 공급될 수 있습니다. 엔진이 차가울 때 진공 누출로 인해 기화기에 연료가 너무 많이 공급되어 혼합기가 풍부해지고 정지될 수 있습니다.
- 연료 펌프가 약합니다. 약하거나 결함이 있는 연료 펌프는 기화기에 충분한 연료를 공급하지 못해 추울 때 공회전이 부족할 수 있습니다.
