점화 제어 모듈(ICM)은 점화 플러그를 점화하기 위해 코일에 신호를 보내는 역할을 합니다. ICM이 제대로 작동하지 않으면 코일이 올바른 신호를 수신하지 못하고 스파크를 생성할 수 없습니다. ICM을 확인하려면 멀티미터를 사용하여 입력 단자와 출력 단자 사이의 연속성을 테스트할 수 있습니다. 연속성이 없으면 ICM에 결함이 있는 것이므로 교체해야 합니다.
2. 디스트리뷰터 캡 및 로터
분배기 캡과 로터는 함께 작동하여 코일에서 스파크 플러그로 스파크를 분산시킵니다. 분배기 캡이나 로터에 금이 가거나 손상되면 스파크가 새어 나와 실화의 원인이 될 수 있습니다. 분배기 캡과 로터를 확인하려면 분배기에서 제거하고 균열이나 손상이 있는지 검사하십시오. 부품 중 하나라도 손상된 경우 교체해야 합니다.
3. 점화 플러그 전선
스파크 플러그 와이어는 분배기 캡에서 스파크 플러그로 스파크를 전달합니다. 스파크 플러그 와이어가 오래되었거나 손상된 경우 스파크가 약해지거나 간헐적으로 발생할 수 있습니다. 스파크 플러그 와이어를 확인하려면 분배기 캡에서 와이어를 제거하고 균열이나 손상이 있는지 검사하십시오. 전선 중 하나라도 손상된 경우 교체해야 합니다.
4. 점화 플러그
점화 플러그는 실린더 내 공기/연료 혼합물을 점화시키는 역할을 합니다. 점화 플러그가 오래되었거나 더러우면 엔진에 불이 붙을 수 있습니다. 점화 플러그를 점검하려면 엔진에서 점화 플러그를 제거하고 마모나 손상이 있는지 검사하십시오. 점화 플러그 중 하나라도 마모되거나 손상된 경우 교체해야 합니다.
