- 연료 필터에 막힘이나 막힘이 있는지 확인하십시오.
- 연료 라인에 누출이나 손상이 있는지 검사하십시오.
- 연료 압력을 테스트하여 제조업체의 사양을 충족하는지 확인하십시오.
공기 흡입 시스템 문제:
- 공기 필터가 깨끗하고 이물질이 없는지 확인하십시오.
- 공기 흡입 덕트에 장애물이나 누출이 있는지 검사하십시오.
- 스로틀 바디가 제대로 작동하는지 확인하고 필요한 경우 청소하십시오.
점화 시스템 문제:
- 스파크 플러그의 마모, 손상 또는 잘못된 간격이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
- 스파크 플러그 와이어에 손상이 있거나 연결이 느슨하지 않은지 확인하십시오.
- 점화 코일을 테스트하여 제대로 작동하는지 확인합니다.
진공 누출:
- 모든 진공 호스와 연결부에 균열, 찢어짐 또는 느슨한 피팅이 있는지 검사하십시오.
- 발견된 진공 누출을 찾아서 수리하십시오.
온도 센서 문제:
- 냉각수 온도 센서가 정확한지 확인하십시오.
- 판독값이 잘못된 경우 센서를 교체하십시오. 이는 연료 혼합 및 엔진 공회전에 영향을 미칠 수 있습니다.
공회전 공기 제어 밸브(IAC) 문제:
- IAC 밸브를 청소하여 먼지나 탄소 침전물을 제거합니다.
- IAC 밸브의 기능을 테스트하여 제대로 열리고 닫히는지 확인합니다.
스로틀 위치 센서(TPS) 오작동:
- TPS의 적절한 조정 및 교정을 확인하십시오.
- TPS가 올바르게 작동하지 않으면 유휴 문제 및 지연이 발생할 수 있습니다.
컴퓨터(ECM) 문제:
- 엔진 제어 모듈(ECM)에 저장된 진단 문제 코드(DTC)가 있는지 차량을 검사합니다.
- 정지 또는 유휴 문제와 관련된 코드에 대해 권장되는 진단 단계를 따르십시오.
연료 분사기 문제:
- 연료 분사 장치가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
- 결함이 있는 연료 분사 장치를 청소하거나 교체하십시오.
막힌 촉매 변환기:
- 막힌 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하여 엔진 정지 및 공회전 문제를 일으킬 수 있습니다.
정지 및 공회전 문제를 진단하는 것은 복잡할 수 있으므로 이러한 단계를 시도한 후에도 문제가 지속되면 자격을 갖춘 정비사에게 문의하여 추가 지원을 받는 것이 좋습니다.
