1. 흡기 매니폴드 개스킷 누출: 흡기 매니폴드 개스킷의 누출로 인해 공기가 엔진으로 흡입되어 엔진이 기울어지고 서비스 엔진이 곧 켜질 수 있습니다. 흡기 매니폴드 개스킷에 균열이나 찢어진 곳이 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
2. 스로틀 본체 개스킷 누출: 스로틀 바디 개스킷의 누출로 인해 공기가 엔진으로 흡입되어 흡기 매니폴드 개스킷 누출과 유사한 증상이 나타날 수도 있습니다. 스로틀 바디 개스킷에 균열이나 찢어진 부분이 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
3. 진공 호스 누출: 진공 호스의 누출로 인해 공기 누출이 발생하여 서비스 엔진이 곧 작동될 수 있습니다. 모든 진공 호스에 균열이나 찢어진 곳이 없는지 확인하고 손상된 호스를 교체하십시오.
4. PCV 밸브: 결함이 있는 PCV 밸브로 인해 공기 누출이 발생할 수도 있습니다. PCV 밸브에 손상이 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
5. EGR 밸브: EGR 밸브에 결함이 있으면 공기 누출이 발생할 수도 있습니다. EGR 밸브에 손상이 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
공기 누출의 정확한 원인을 진단하고 필요한 수리를 수행하려면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 좋습니다.
