클러치 :클러치가 완전히 체결되지 않으면 변속 시 기어가 갈릴 수 있습니다. 일반적인 원인으로는 마모된 클러치 디스크, 약한 클러치 압력판 또는 유압 클러치 문제 등이 있습니다.
기어 연결 :시프터 링키지가 마모되거나 잘못 조정되면 기어 변속 레버가 잘못된 위치로 이동하여 기어가 갈릴 수 있습니다.
1단 기어로 작업하기 :1단 변속시에만 갈리는 소음이 발생한다면 1단 싱크로나이저 링이나 1단 자체의 문제일 수 있습니다.
후진 기어 연삭 :후진 기어 변속 시에만 갈리는 소음이 발생한다면 후진기어 싱크로나이저 링이나 후진기어 자체의 문제일 수 있습니다.
전문 진단 :변속기 문제의 복잡성을 고려하여 전문 정비사에게 Suzuki Samurai를 검사하여 갈리는 소리와 비명을 지르는 소음의 원인을 정확하게 식별하고 적절한 수리를 권장하는 것이 좋습니다.
