1. 대략 공회전: Protege의 엔진이 대략 공회전 상태라면 하나 이상의 연료 분사 장치가 제대로 작동하지 않는다는 신호일 수 있습니다.
2. 지속: 특히 공회전이나 감속 시 Protege가 자주 정지하는 경우 연료 분사 장치 결함이 원인일 수 있습니다.
3. 시작의 어려움: Protege가 시동을 걸었지만 시동이 걸리지 않거나 시동이 걸렸다가 바로 멈추는 경우, 연료 분사 장치가 막혔거나 손상되었기 때문일 수 있습니다.
4. 정전: Protege가 특히 가속할 때 출력이 떨어지는 것처럼 느껴진다면 연료 분사 장치가 엔진에 충분한 연료를 공급하지 않는다는 신호일 수 있습니다.
5. 엔진 표시등을 확인하세요. Protege의 대시보드에 엔진 점검 표시등이 켜지면 연료 분사 장치에 문제가 있을 수 있습니다.
6. 인젝터 주변의 연료 누출: 인젝터가 심하게 마모된 경우 연료가 주변으로 새어 연료 냄새가 날 수 있습니다.
7. 엔진 불발/풍부하거나 희박한 혼합에서 작동: 인젝터가 불량하면 혼합기가 희박하거나, 혼합기가 풍부하거나, 다른 실린더에 혼합기가 전혀 없어 차량이 거칠게 작동하거나 시동에 문제가 발생할 수 있습니다.
이러한 증상이 나타나면 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비사에게 Protege의 연료 인젝터를 점검하여 엔진의 추가 손상을 방지하는 것이 중요합니다.
