1978년부터 2002년 사이에 생산된 Mazda RX-7은 연료를 효율적이고 정확하게 공급하기 위해 고유한 연료 분사 시스템이 필요한 회전식 엔진을 갖추고 있습니다. 다음은 Mazda RX-7에서 연료 분사 장치가 작동하는 방식에 대한 설명입니다.
1. 연료분사 시스템 개요 :RX-7의 연료 분사 시스템은 연료 인젝터, 연료 펌프, 연료 압력 조절기, 인젝터 드라이버 또는 전자 제어 장치(ECU)를 포함한 여러 구성 요소로 구성됩니다. ECU는 공기 흐름, 엔진 온도, 스로틀 위치 등의 입력을 기반으로 연료 분사기를 제어합니다.
2. 연료 분사기 설계 :RX-7은 솔레노이드형 연료 인젝터를 사용합니다. 이러한 연료 분사 장치는 연료 흐름을 제어하기 위해 열리고 닫히는 작은 밸브(솔레노이드)가 특징입니다. 솔레노이드에 전원이 공급되면 핀틀(바늘 모양의 밸브)이 시트에서 들어올려지는 자기장이 생성되어 연료가 흐르게 됩니다. 솔레노이드의 전원이 차단되면 핀틀이 제자리로 돌아가 인젝터를 닫습니다.
3. 연료 압력 :연료펌프는 연료분사기에 가압된 연료를 공급한다. 연료 압력 조절기는 인젝터가 올바른 연료 압력을 받도록 보장하며 이는 적절한 연료 분무에 매우 중요합니다. Mazda RX-7의 연료 압력은 일반적으로 평방인치당 40~50파운드(PSI)입니다.
4. 연료 분사 시기 :ECU는 연료 분사의 정확한 타이밍을 결정합니다. 엔진 작동 주기 중 특정 순간에 인젝터의 솔레노이드를 열어 효율적인 연소를 위해 적시에 연료가 연소실에 분사되도록 합니다. 인젝터 드라이버 또는 ECU는 센서를 사용하여 다양한 엔진 매개변수를 모니터링하고 이에 따라 분사 시기를 조정합니다.
5. 스프레이 패턴 :Mazda RX-7의 연료 인젝터는 미세하게 분무된 스프레이 패턴을 생성하도록 설계되었습니다. 연료 스프레이의 모양과 패턴은 연료가 적절하게 분배되고 연소실에서 공기와 혼합되어 효율적인 연소를 보장하는 데 도움이 됩니다.
6. 개별 실린더 주입 :로터리 엔진의 각 로터 하우징에는 연소실마다 하나씩 총 2개의 인젝터가 있습니다. 이를 통해 개별 실린더 연료 제어가 가능해 각 로터에 대한 연료 공급이 최적화됩니다.
7. 인젝터 유지관리 :최적의 성능과 연비를 유지하려면 연료 분사기를 깨끗하게 유지하고 이물질이나 침전물이 없도록 하는 것이 중요합니다. 인젝터 막힘이나 오염과 관련된 문제를 방지하기 위해 제조업체는 정기적인 연료 시스템 청소 또는 정비를 권장할 수 있습니다.
전반적으로 Mazda RX-7의 연료 인젝터는 정확한 양의 연료를 적시에 연소실에 전달하는 데 중요한 역할을 하며, 로터리 엔진의 효율적인 작동과 최적의 성능을 보장합니다.
