* 엔진 코드:D0
* 배기량:351입방인치(5.8리터)
* 압축 비율:8.5:1
* 마력:266hp @ 4800rpm
* 토크:325lb-ft @ 3200rpm
* 기화기:Autolite 4300 4배럴
* 흡기 매니폴드:포드 캐스트 알루미늄
* 배기 매니폴드:주철
* 대리점:포드 듀라-스파크
* 점화 코일:Ford Dura-Spark
* 점화 플러그:오토라이트 AGSF-32C
* 엔진오일 :10W-40
* 변속기 :자동 3단 또는 수동 4단
* 리어 액슬 비율:3.00:1
1973 포드 머스탱 351C 4V
* 엔진 코드:D1
* 배기량:351입방인치(5.8리터)
* 압축 비율:8.0:1
* 마력:266hp @ 4800rpm
* 토크:325lb-ft @ 3200rpm
* 기화기:Autolite 4300 4배럴
* 흡기 매니폴드:포드 캐스트 알루미늄
* 배기 매니폴드:주철
* 대리점:Ford Dura-Spark II
* 점화 코일:Ford Dura-Spark II
* 점화 플러그:오토라이트 AGSF-32C
* 엔진오일 :10W-40
* 변속기 :자동 3단 또는 수동 4단
* 리어 액슬 비율:3.00:1
1972년과 1973년 351C 4V 엔진의 차이점:
* 1973 엔진은 1972 엔진보다 압축비가 낮아 폭발 위험이 줄어들고 엔진이 저옥탄가 연료로 작동할 수 있습니다.
* 1973 엔진은 1972 엔진과 분배기 및 점화 코일이 달라 점화 시기와 스파크 품질이 향상되었습니다.
* 1973년 엔진은 1972년 엔진과 다른 흡기 매니폴드와 더 큰 배기 매니폴드를 갖추고 있어 공기 흐름과 배기 소거 기능이 향상되었습니다.
* 1973 엔진은 1972 엔진과 다른 유형의 스파크 플러그를 사용하며, 이는 더 높은 온도를 견디고 더 긴 스파크 지속 시간을 제공하도록 설계되었습니다.
