1. 산소 센서 문제 :산소 센서에 결함이 있으면 공연비 혼합비가 정확하지 않아 엔진 성능이 저하되고 배기가스가 증가할 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 거칠게 작동하고 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
2. 점화 플러그 또는 점화 코일 문제 :점화플러그가 낡거나 점화코일 불량으로 인해 불완전 연소가 발생하여 공회전 불량, 가속시 머뭇거림, 연비 저하 등의 원인이 될 수 있습니다.
3. 막힌 연료 필터 :연료 필터가 막히면 엔진으로의 연료 흐름이 제한되어 엔진이 희박해지고 성능이 저하될 수 있습니다. 이로 인해 가속이 느려지고 공회전이 심해질 수 있습니다.
4. 진공 누출 :진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동하고 출력 감소, 주저함 및 거친 공회전이 발생할 수 있습니다. 진공 시스템에 헐거워지거나 갈라진 호스가 있는지 확인하십시오.
5. 연료 분사기 문제 :결함이 있거나 막힌 연료 분사 장치는 엔진으로의 연료 흐름을 방해하여 성능 저하, 주저함 및 거친 공회전을 초래할 수 있습니다.
6. 전송 문제 :변속기 오일 부족, 변속기 부품 불량 등 변속기에 문제가 있을 경우, 차량의 가속력에 영향을 주어 답답함을 느낄 수 있습니다.
7. MAF(대량 공기 흐름) 센서 문제 :결함이 있는 MAF 센서는 엔진에 잘못된 공기 흐름 판독값을 제공하여 공기-연료 혼합에 영향을 미치고 성능 문제를 일으킬 수 있습니다.
8. 스로틀 바디 문제 :더럽거나 오작동하는 스로틀 바디는 엔진으로의 적절한 공기 흐름을 방해하여 출력 감소와 주저함을 초래할 수 있습니다.
9. 촉매 변환기 문제 :촉매 변환기가 막히거나 손상된 경우 배기 가스의 흐름이 제한되어 엔진 작동이 느려질 수 있습니다.
10. 엔진 제어 모듈(ECM) 문제 :경우에 따라 엔진 컴퓨터라고도 알려진 ECM에 문제가 발생하거나 엔진 작동 및 성능에 영향을 미치는 소프트웨어 결함이 발생할 수 있습니다.
엔진 점검 표시등이 켜져 있으면 자격을 갖춘 정비사가 스캔 도구를 사용하여 진단 문제 코드(DTC)를 판독하도록 하는 것이 좋습니다. DTC는 문제의 근본 원인을 식별하고 필요한 수리를 안내하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
