1. 밸브 트레인:
- 밸브 트레인의 리프터, 푸시로드 또는 로커 암이 느슨해져서 두드리는 소리나 똑딱거리는 소리가 날 수 있습니다.
2. 연료 분사 장치:
- 새거나 더러운 연료 분사 장치는 작동 중에 틱틱거리는 소리를 낼 수 있습니다.
3. 스파크 노크:
- 공기-연료 혼합이 부적절하거나 점화 시기가 올바르지 않으면 "스파크 노크"라고 알려진 노킹 소리가 발생할 수 있습니다.
4. 리프터 틱:
- 엔진의 밸브 리프터에 윤활유가 제대로 공급되지 않거나 조정되지 않으면 "리프터 틱"이 발생할 수 있습니다.
5. 피스톤 슬랩:
- 피스톤 링이 느슨하거나 마모되었거나 피스톤과 실린더 벽 사이의 간격이 너무 넓으면 틱틱거리는 소리가 발생할 수 있습니다.
6. 타이밍 체인/벨트 장력:
- 타이밍 체인이나 벨트의 장력이 올바르지 않으면 부딪히거나 부딪힐 수 있습니다.
7. 배기 누출:
- 매니폴드나 개스킷 근처의 배기 가스 누출도 틱틱거리는 소음처럼 들릴 수 있습니다.
똑딱거리는 소리가 지속적이고 특히 엔진이 식었을 때 눈에 띄는 경우, 이는 이러한 문제 중 일부를 나타낼 수 있습니다. 똑딱거리는 소리의 정확한 원인을 파악하려면 적절한 진단과 문제 해결이 필요할 수 있으므로 정비사 또는 기술자에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다. 엔진의 틱틱거리는 소리를 무시하면 나중에 더 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
