1. 서스펜션 리프트 키트:
귀하의 트럭을 위해 특별히 설계된 고품질 리프트 키트를 제공하는 평판이 좋은 브랜드를 선택하십시오. 이 키트에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.
- 차량을 높이기 위한 전면 및 후면 코일 스프링 또는 토션 키.
- 적절한 서스펜션 이동 및 댐핑을 위한 확장된 충격 및/또는 스트럿.
- 적절한 캐스터 및 캠버 정렬을 위한 컨트롤 암 재배치 브래킷 또는 크로스멤버.
- 적절한 드라이브라인 각도를 보장하고 드라이브라인 진동을 방지하기 위한 전면 및 후면 드라이브샤프트 스페이서 또는 확장 조인트.
2. 신체 리프트:
차체 리프트 키트는 서스펜션과 별도로 트럭의 차체 프레임을 들어 올립니다. 일반적으로 본체 장착 스페이서, 확장 볼트 및 필요한 하드웨어가 포함됩니다. 바디 리프트는 종종 보다 중요한 전체 리프트를 위해 서스펜션 리프트를 보완합니다.
3. 휠 스페이서 또는 비드락 휠:
휠과 타이어 조합에 따라 타이어와 내부 펜더 구성 요소 사이에 추가 간격을 제공하기 위해 휠 스페이서가 필요할 수 있습니다. 또는 타이어 비드 유지력 향상을 위해 더 넓은 휠 장착 표면을 제공하는 비드락 휠을 선택할 수도 있습니다.
4. 다듬기 및 수정:
리프트된 트럭에 더 큰 타이어를 설치하려면 특히 전체 스티어링 잠금 장치 및 서스펜션 관절에서 마찰 문제를 방지하기 위해 펜더 및 휠 웰 라이너를 다듬거나 수정해야 할 수 있습니다.
5. 기어비 변경:
더 큰 타이어는 차량의 최종 주행 비율을 효과적으로 변경하여 연비, 성능 및 견인 능력에 영향을 미칩니다. 더 큰 타이어 설정으로 최적의 성능과 연료 소비를 유지하려면 트럭의 차동 기어비를 변경하는 것을 고려하십시오.
6. 정렬 및 드라이브라인 유지 관리:
더 큰 타이어를 들어올리고 설치한 후 트럭이 전문적인 정렬을 받았는지 확인하십시오. 차량 안전, 핸들링 및 타이어 마모를 위해서는 올바른 정렬이 필수적입니다. 드라이브라인 구성 요소(구동축, U-조인트, CV 조인트 등)를 정기적으로 검사하고 유지 관리하는 것은 더 큰 타이어와 들어 올려진 서스펜션의 경우 더욱 중요해집니다.
적절한 리프트 키트와 구성 요소를 신중하게 선택하고 모든 수정을 안전하고 정확하게 수행하는 것이 중요합니다. 트럭이 35인치 타이어에 맞게 들어올려지도록 하려면 오프로드 전문가나 유명 자동차 판매점과 상담하는 것이 좋습니다. 또한 차량 개조에 관한 법적 제한 및 규정은 관할 구역마다 다르므로 개조하기 전에 현지 법률을 조사하고 준수하십시오.
