과도한 진동: 과도한 진동은 구동축에 압력을 가해 파손될 수 있습니다. 진동은 불균형한 타이어나 휠, 부적절한 구동라인 정렬, 마모된 서스펜션 구성품 또는 손상된 구동축으로 인해 발생할 수 있습니다.
마모: 구동축은 시간이 지남에 따라 마모되고 파손될 수 있으며, 특히 차량을 열악한 조건에서 사용하는 경우 더욱 그렇습니다. 구동축의 지속적인 회전과 굴곡으로 인해 금속이 피로해지고 결국 파손될 수 있습니다.
과부하: 차량의 중량 용량을 초과하여 과적하면 구동축에 과도한 응력이 가해져 파손될 수 있습니다.
갑작스러운 영향: 큰 움푹 들어간 곳이나 연석에 부딪히는 등의 갑작스러운 충격은 구동축을 손상시켜 파손될 수 있습니다.
결함이 있는 구성요소: 경우에 따라 제조상의 결함이나 유니버셜 조인트, 베어링 등 다른 부품의 고장으로 인해 구동축이 파손될 수 있습니다.
