- 히터 코어: 히터 코어는 차량 내부에 열을 공급하는 대시보드 뒤에 있는 작은 라디에이터입니다. 특히 추운 날씨에 차량을 운전하는 경우 시간이 지남에 따라 누출이 발생할 수 있습니다. 히터 코어의 누출로 인해 부동액이 엔진 후면에서 누출될 수 있습니다.
- 후방 고정 플러그: 동결 플러그는 추운 날씨에 엔진 블록이 갈라지는 것을 방지하기 위해 엔진 블록에 밀어 넣는 금속 플러그입니다. 시간이 지남에 따라 누출이 발생할 수 있으며, 특히 온도 변화가 극심한 지역에서 차량을 운전하는 경우 더욱 그렇습니다. 후방 동결 플러그의 누출로 인해 부동액이 엔진 후방에서 누출될 수 있습니다.
- 워터 펌프 개스킷: 워터펌프는 엔진 전체에 냉각수를 순환시키는 부품이다. 이는 엔진 전면에 위치하지만 이를 밀봉하는 개스킷으로 인해 시간이 지남에 따라 누출이 발생할 수 있습니다. 워터 펌프 개스킷이 누출되면 부동액이 엔진 후면에서 누출될 수 있습니다.
- 헤드 개스킷: 헤드 개스킷은 실린더 헤드와 엔진 블록 사이의 씰입니다. 특히 차량이 과열되거나 심하게 주행하는 경우 시간이 지남에 따라 누출이 발생할 수 있습니다. 헤드 개스킷이 누출되면 부동액이 엔진 뒤쪽에서 누출될 수 있습니다.
- 흡기 매니폴드 개스킷: 흡기 매니폴드는 엔진에 공기/연료 혼합물을 공급하는 부품입니다. 이는 엔진 전면에 위치하지만 이를 밀봉하는 개스킷으로 인해 시간이 지남에 따라 누출이 발생할 수 있습니다. 흡기 매니폴드 개스킷이 누출되면 부동액이 엔진 후면에서 누출될 수 있습니다.
부동액 누출의 구체적인 원인은 개별 차량 및 차량 상태에 따라 다를 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 누출이 발견되면 차량의 추가 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비사에게 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다.
