1. 캠축 위치(CMP) 센서를 찾으세요:
- CMP 센서는 일반적으로 엔진 전면, 실린더 헤드 상단 근처에 위치합니다.
- 2~3개의 전선이 연결된 작은 원통형 센서입니다.
2. 느슨한 연결을 확인하십시오:
- CMP 센서의 전기 커넥터가 올바르게 장착되고 고정되었는지 확인하십시오.
- 제대로 연결되었는지 확인하기 위해 커넥터를 몇 번 분리했다가 다시 연결하십시오.
3. 배선 검사:
- 배선에 손상, 부식 또는 파손이 없는지, 특히 배선 하니스가 엔진 열 근처로 전달되는 부위 주변을 검사하십시오.
4. CMP 센서 테스트:
- 멀티미터를 사용하여 차량 서비스 매뉴얼에 제공된 사양에 따라 CMP 센서의 저항 또는 전압 출력을 테스트합니다.
- 센서 판독값이 범위를 벗어나면 새 센서로 교체하세요.
5. 타이밍 체인을 확인하세요:
- 드문 경우지만 마모되거나 늘어난 타이밍 체인으로 인해 캠축 타이밍 편차가 발생하여 P0340 코드가 발생할 수 있습니다.
- 타이밍 체인이 너무 느슨해지면 교체해야 할 수도 있습니다.
6. 크랭크축 센서 배선 확인:
- 일부 포드 레인저의 경우 크랭크축 위치 센서로 이어지는 배선이 부식되는 경향이 있습니다.
- 캠축 위치 센서와 크랭크축 위치 센서용 센서와 커넥터의 부식 여부를 확인합니다.
7. 추가 코드 검색:
- 초기 수리 후에도 P0340 코드가 지속되면 스캔 도구를 사용하여 추가 정보를 제공할 수 있는 기타 관련 문제 코드를 확인하십시오.
이러한 단계를 수행하는 데 확신이 없거나 필요한 도구가 부족한 경우 Ford Rangers 작업 경험이 있는 전문 정비사의 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다.
