1. 연료 압력: 연료 펌프가 엔진에 충분한 연료를 공급하고 있는지 확인하려면 연료 레일의 연료 압력을 점검하십시오. 연료 압력이 낮으면 엔진에 불이 붙거나 전혀 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
2. 연료 분사 장치: 연료 인젝터를 검사하여 제대로 작동하고 막히지 않았는지 확인하십시오. 이를 제거하고 스프레이 패턴을 확인하면 됩니다.
3. 분배판 캡 및 로터: 분배기 캡과 로터에 균열, 손상 또는 과도한 마모가 있는지 확인하십시오. 분배기 캡이나 로터가 손상되면 엔진의 스파크가 사라질 수 있습니다.
4. 점화 플러그 및 전선: 점화 플러그와 전선을 검사하여 상태가 양호하고 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오. 마모되거나 손상된 점화 플러그와 전선은 실화를 일으킬 수 있습니다.
5. 엔진 제어 모듈(ECM): ECM은 연료 분사, 점화 시기 등 다양한 엔진 기능을 제어하는 역할을 담당합니다. ECM에 결함이 있으면 엔진이 시동되지 않거나 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
6. 배선 및 커넥터: 점화 및 연료 시스템과 관련된 모든 배선 및 전기 커넥터에 느슨한 연결, 부식 또는 손상이 있는지 확인하십시오. 전기 연결이 불량하면 동력 흐름이 중단되어 엔진이 점화되지 않을 수 있습니다.
이러한 구성 요소를 모두 점검했는데도 문제가 지속되면 전문 정비사에게 차량 진단을 받아 정확한 원인을 파악하고 필요한 수리가 올바르게 수행되었는지 확인하는 것이 좋습니다.
