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배선도 교류 발전기 및 조절기 포드 1991 f-350 디젤이 필요합니까?

다음은 1991년형 Ford F-350 디젤 발전기 및 조절기의 배선 다이어그램입니다.

[배선도 이미지]

발전기

* 터미널 A: 이것은 발전기의 양극 단자입니다. 전류계를 통해 배터리 양극 단자에 연결됩니다.

* 터미널 B: 이것은 교류 발전기의 음극 단자입니다. 배터리 음극 단자에 연결됩니다.

* 터미널 C: 이는 교류 발전기의 감지 단자입니다. 전압 조정기에 연결됩니다.

전압 조정기

* 터미널 I: 이것은 전압 조정기의 점화 단자입니다. 점화 스위치에 연결됩니다.

* 터미널 F: 이는 전압 조정기의 필드 단자입니다. 교류발전기 계자 단자에 연결됩니다.

* 터미널 S: 이는 전압 조정기의 감지 단자입니다. 발전기 감지 단자에 연결됩니다.

* 터미널 B: 이것은 전압 조정기의 배터리 단자입니다. 배터리 양극 단자에 연결됩니다.

* 터미널 G: 이것은 전압 조정기의 접지 단자입니다. 섀시 접지에 연결됩니다.

연결

* 배터리의 양극 단자는 발전기의 A 단자에 연결됩니다.

* 배터리의 음극 단자는 발전기의 B 단자에 연결됩니다.

* 교류 발전기의 감지 단자는 전압 조정기의 단자 S에 연결됩니다.

* 전압 조정기의 점화 단자는 점화 스위치에 연결됩니다.

* 전압 조정기의 필드 단자는 교류 발전기 필드 단자에 연결됩니다.

* 전압 조정기의 배터리 단자는 배터리 양극 단자에 연결됩니다.

* 전압 조정기의 접지 단자는 섀시 접지에 연결됩니다.