잘못된 점화 시기:
- 점화시기가 제조사 사양과 일치하는지 확인하세요. 꺼져 있으면 적절하게 조정하십시오.
흡기 매니폴드 개스킷 누출/손상:
- 흡기 매니폴드 개스킷에 누출이나 손상이 있는지 검사하십시오. 개스킷이 손상되면 진공 누출이 발생하고 적절한 공기/연료 혼합에 영향을 미쳐 역효과가 발생할 수 있습니다. 필요한 경우 개스킷을 교체하십시오.
막힌 연료 분사 장치:
- 더럽거나 막힌 연료 분사 장치는 연료 공급을 방해하고 엔진이 희박하게 작동하여 역효과를 일으킬 수 있습니다. 연료 분사기를 제거 및 검사하고, 필요한 경우 청소하거나, 지나치게 막힌 경우 교체를 고려하십시오.
배포자와 관련된 문제(해당하는 경우):
- 차량이 분배기 기반 점화 시스템을 사용하는 경우 분배기 캡과 로터의 마모 또는 손상 여부를 검사하십시오. 분배기가 올바르게 정렬되었는지 확인하여 엔진과 관련하여 올바른 위치에 있는지 확인하십시오.
배기 시스템 문제:
- 촉매 변환기가 막히거나 머플러가 손상된 등 배기 시스템의 문제로 인해 역화가 발생할 수도 있습니다. 엔진에 역효과를 일으킬 수 있는 막힘이나 손상이 있는지 이러한 구성 요소를 검사하십시오.
진공 누출 확인:
- 공기 누출을 일으킬 수 있는 느슨하거나 분리된 진공 호스를 찾으십시오. 손상된 호스를 다시 연결하거나 교체하여 누출을 해결하십시오.
엔진 센서 테스트:
- 산소 센서, 스로틀 위치 센서, 공기량 센서 등 다양한 엔진 센서 점검을 고려하십시오. 결함이 있는 센서는 적절한 공기/연료 비율을 방해하여 역효과를 일으킬 수 있습니다.
연료 압력 및 품질 검토:
- 연료 압력이 규정 범위 내에 있는지 확인하십시오. 연료에 물이나 잔해가 있으면 엔진 문제가 발생할 수 있으므로 연료에 오염이 있는지 확인하십시오.
위 사항을 해결한 후에도 역효과가 지속되면 차량을 전문 정비소에 가져가서 추가 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다.
