Toyota 22RE 엔진의 공기/연료 비율은 산소 센서에 의해 제어됩니다. 산소 센서는 배기가스에 포함된 산소량을 측정해 엔진 컴퓨터에 신호를 보내고, 엔진 컴퓨터는 엔진에 분사되는 연료량을 조절한다.
공기/연료 비율이 너무 높으면(연료가 너무 많음) 엔진이 거칠게 작동하고 정지하며 연비가 나빠집니다. 공기/연료 비율이 너무 희박하면(연료가 너무 적음) 엔진이 뜨거워지고 핑 소리가 나며 엔진이 손상될 수 있습니다.
Toyota 22RE 엔진의 이상적인 공기/연료 비율은 14.7:1입니다. 이는 공기 14.7개당 연료 1개가 포함된다는 의미입니다.
Toyota 22RE 엔진의 공기/연료 비율을 조정하려면 다음 도구가 필요합니다.
* 산소 센서 소켓
* 렌치
* 드라이버
* 멀티미터
지침
1. 엔진에서 산소 센서를 찾으십시오. 일반적으로 배기 매니폴드에 위치합니다.
2. 산소 센서에서 전기 커넥터를 분리합니다.
3. 산소 센서 소켓을 사용하여 배기 매니폴드에서 산소 센서를 풀어 제거합니다.
4. 산소 센서를 검사합니다. 센서 끝 부분은 깨끗하고 잔해물이 없어야 합니다.
5. 산소 센서가 더러워진 경우 용제와 브러시를 사용하여 청소하십시오.
6. 배기 매니폴드에 산소 센서를 다시 설치합니다.
7. 렌치로 산소 센서를 조입니다.
8. 전기 커넥터를 산소 센서에 다시 연결합니다.
9. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오.
10. 멀티미터를 사용하여 산소 센서의 전압을 측정합니다. 전압은 0.1~0.9V 사이여야 합니다.
11. 전압이 0.1~0.9V 사이가 아닌 경우 공기/연료 혼합 나사를 조정합니다. 나사는 스로틀 바디 측면에 있습니다.
12. 공기/연료 혼합물을 묽게 하려면 나사를 시계 방향으로 돌리고, 공기/연료 혼합물을 풍부하게 하려면 시계 반대 방향으로 돌립니다.
13. 산소 센서의 전압이 0.1~0.9V가 될 때까지 나사를 계속 조정합니다.
14. 공기/연료 비율이 정확하면 엔진을 끄십시오.
이제 공기/연료 비율이 조정되었습니다.
