1. 이산화탄소(CO2) :내연기관이 배출하는 주요 온실가스입니다. 탄화수소(연료)가 연소 중에 산소와 반응하면 CO2와 수증기가 생성됩니다.
2. 수증기(H2O) :연료 연소의 산물이기도 합니다. 연료의 수소 원자는 산소와 결합하여 수증기를 형성합니다.
3. 질소산화물(NOx) :산화질소(NO), 이산화질소(NO2) 등의 화합물은 엔진 내부의 고온, 고압에서 공기 중의 질소와 산소가 반응하여 생성됩니다. NOx는 스모그와 산성비의 원인이 됩니다.
4. 일산화탄소(CO) :연소시 산소가 부족할 때 발생하는 유독가스입니다. CO는 고농도에서 두통, 현기증, 심지어 사망과 같은 건강 문제를 일으킬 수 있습니다.
5. 미연소 탄화수소(HC) :이는 엔진 배기가스에서 빠져나오는 부분적으로 연소되거나 연소되지 않은 연료 분자입니다. 그들은 스모그를 유발하고 다른 오염 물질과 반응하여 오존을 형성할 수도 있습니다.
6. 미세먼지(PM) :엔진에서 배출되는 고체 또는 액체 물질의 작은 입자입니다. PM에는 그을음, 재, 기타 미세한 입자가 포함될 수 있으며 호흡기 문제를 일으킬 수 있습니다.
7. 황산화물(SOx) :주로 이산화황(SO2)인 이 화합물은 황을 함유한 연료가 연소될 때 생성됩니다. SOx는 산성비의 원인이 됩니다.
8. 납(Pb) :예전에는 휘발유에 노킹 방지제로 첨가되었던 중금속으로, 환경과 인체에 유해한 영향으로 점차 폐지되고 있습니다. 그러나 여전히 납 함유 연료를 사용하는 구형 차량은 연소 중에 납을 방출할 수 있습니다.
이러한 제품의 구체적인 구성과 수량은 엔진 유형, 사용된 연료, 엔진 작동 조건 및 배출 제어 시스템에 따라 달라질 수 있습니다.
