현대 차량에서 터보차저는 일반적으로 엔진 부하와 속도에 따라 부스트 압력을 지속적으로 조정하여 출력과 연비의 균형을 맞추는 엔진 컴퓨터에 의해 제어됩니다. 고속도로를 순항할 때와 같이 엔진의 부하가 가벼운 경우, 터보차저는 연료 소비를 크게 늘리지 않고도 공기 흐름을 증가시키는 데 사용될 수 있습니다. 이 시나리오에서 터보차저는 자연 흡기 엔진에 비해 실제로 연료 소비를 줄일 수 있습니다.
반면, 가속할 때나 무거운 트레일러를 견인할 때와 같이 엔진에 부하가 많이 걸릴 때는 터보차저가 공기 흐름을 증가시켜 그에 따라 연료 소비도 증가합니다. 이러한 시나리오에서는 자연 흡기 엔진에 비해 연료 효율이 낮아집니다.