1. 밸브 씰 마모 :마모되거나 손상된 밸브 씰로 인해 오일이 연소실로 유입되어 배기 장치에서 회색 연기가 배출됩니다.
2. 피스톤 링 :피스톤 링이 손상되거나 과도하게 마모되면 오일이 연소실로 누출되어 연료 혼합물과 함께 연소되어 회색 배기 연기가 발생할 수 있습니다.
3. 터보차저 결함 :터보차저에 결함이 있을 경우 오일 누유가 발생할 수 있으며, 연소실에 오일이 과도하게 누출되면 회색 연기가 발생합니다.
4. 품질이 낮은 오일 :저품질 오일을 사용하면 엔진 내부에 슬러지 및 탄소 침전물이 형성되어 배기가스에서 회색 연기가 배출될 수 있습니다.
5. 오일 압력이 부족함 :오일압력이 부족하면 오일의 순환이 원활하지 않아 엔진부품의 윤활성이 저하되어 마모가 심해지고 매연, 매연이 증가할 수 있습니다.
