1. 타이어 불균형:마모되거나 고르지 않게 마모된 타이어는 특히 고속에서 차량 앞쪽 끝에 진동을 일으킬 수 있습니다.
2. 휠 정렬:휠이 잘못 정렬되면 진동이 발생할 수도 있습니다. 적절한 휠 정렬은 휠이 스티어링 시스템과 올바르게 정렬되도록 보장합니다.
3. 구동축 문제:마모된 유니버셜 조인트 또는 손상된 구동축과 같은 결함이 있는 구동축 구성 요소로 인해 차량 앞쪽 끝에서 진동이 발생할 수 있습니다.
4. 차축 문제:마모되거나 손상된 CV 조인트(등속 조인트) 또는 차축 샤프트도 진동의 원인이 될 수 있습니다.
5. 엔진 마운트:엔진 마운트가 마모되거나 손상되면 차량 앞부분에 진동이 발생할 수도 있습니다.
6. 서스펜션 구성 요소:컨트롤 암, 부싱 또는 볼 조인트와 같은 결함이 있는 서스펜션 구성 요소는 가속하는 동안 진동을 일으킬 수 있습니다.
7. 브레이크 구성 요소:뒤틀린 브레이크 로터 또는 고르지 않게 마모된 브레이크 패드와 같은 브레이크 구성 요소 문제로 인해 진동이 발생할 수도 있습니다.
진동의 정확한 원인을 파악하고 그에 따라 해결하려면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 검사하고 진단하는 것이 중요합니다.
