잘못된 밸브 간극으로 인해 차량이 멈출 수 있는 몇 가지 이유는 다음과 같습니다.
1. 밸브 열림 부족 :밸브 간극이 너무 작으면 밸브가 제대로 열리지 않아 실린더 내부로 공기와 연료가 유입되는 것을 방해할 수 있습니다. 결과적으로 공기-연료 혼합물이 너무 희박해져서 실화나 불완전 연소가 발생합니다. 이로 인해 엔진이 거칠게 작동하고 결국 정지될 수 있습니다.
2. 부적절한 밸브 타이밍 :밸브 간극이 잘못되면 피스톤의 움직임에 따라 밸브가 열리고 닫히는 정확한 타이밍이 방해받을 수 있습니다. 이는 연소 과정을 방해하고 엔진이 충분한 출력을 생성하는 능력에 영향을 미칩니다. 엔진이 더 이상 안정된 공회전을 유지하지 못하거나 주행 중 저항을 극복할 수 없을 때 실속이 발생할 수 있습니다.
3. 엔진 과열 :경우에 따라 밸브 간극이 잘못되어 엔진 과열이 발생할 수 있습니다. 밸브가 제대로 열리거나 닫히지 않으면 엔진이 덜 효율적으로 작동하여 더 많은 열이 발생합니다. 이러한 과도한 열은 다양한 엔진 구성 요소에 부담을 줄 수 있으며, 손상을 방지하기 위한 보호 조치로 엔진이 멈출 수 있습니다.
4. 역효과 :밸브 간극이 잘못되면 역화가 발생할 수도 있습니다. 이는 미연소 연료가 실린더 내부가 아닌 배기 시스템에서 점화될 때 발생합니다. 이러한 통제되지 않은 연소는 과도한 압력을 생성하고 엔진 작동을 방해하여 정지를 초래할 수 있습니다.
최적의 엔진 성능을 유지하고 실속과 같은 문제를 방지하려면 자동차 제조업체의 사양에 따라 밸브 간극을 설정하는 것이 중요합니다. 밸브 간극 조정을 포함한 밸브 트레인의 정기적인 유지 관리 및 검사는 엔진을 원활하게 작동하는 데 필수적입니다.
