- 연료 필터 :연료필터가 막혔는지 확인하고 교체하세요. 필터가 막히면 연료 흐름이 제한되고 엔진이 희박하게 작동하여 역효과와 실속이 발생할 수 있습니다.
- 연료 펌프 :연료 펌프가 올바르게 작동하고 기화기에 충분한 연료가 공급되는지 확인하십시오. 펌프 결함이나 진공 누출로 인해 연료 부족이 발생할 수 있습니다.
- 연료 라인 :연료 흐름을 방해할 수 있는 꼬임이나 막힘이 있는지 연료 라인을 검사하십시오.
점화 시스템 문제 :
- 점화 플러그 :점화 플러그의 상태를 확인하십시오. 마모되거나 오염된 점화 플러그는 실화 및 역화를 일으킬 수 있습니다. 필요한 경우 점화 플러그를 청소하거나 교체하십시오.
- 배포자 :분배기가 엔진과 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오. 잘못된 정렬은 점화 타이밍을 방해하여 역화 및 실속을 초래할 수 있습니다.
- 점화 플러그 전선 :스파크 플러그 와이어에 균열, 손상 또는 느슨한 연결이 있는지 검사하십시오. 전선에 결함이 있으면 화재가 발생할 수 있습니다.
기화기 문제:
- 플로트 레벨 :기화기의 플로트 레벨이 올바르게 조정되었는지 확인하십시오. 플로트 레벨이 높으면 기화기가 넘치게 되어 거친 작동과 역효과가 발생할 수 있습니다.
- 초크 :특히 냉간 시동 중에 초크가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 잘못된 초크 설정은 연료-공기 혼합물에 영향을 주어 역화를 일으킬 수 있습니다.
- 공기-연료 혼합물 :기화기의 공기-연료 혼합 조정을 확인하십시오. 부적절한 혼합으로 인해 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동하여 역효과가 발생할 수 있습니다.
진공 누출 :
- 엔진실, 특히 기화기와 흡기 매니폴드 주변에 진공 누출이 있는지 확인하십시오. 진공 누출은 엔진 내 공기와 연료의 적절한 균형을 방해하여 역효과와 실속을 일으킬 수 있습니다.
엔진 과열 :
- 엔진이 과열되지 않았는지 확인하십시오. 과열로 인해 연료가 조기에 기화되어 혼합기가 희박해지고 역화가 발생할 수 있습니다. 냉각수 수준, 온도 조절 장치 및 라디에이터가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
기계적 문제 :
- 실린더 헤드 개스킷 :결함이 있거나 손상된 실린더 헤드 개스킷은 압축 문제 및 역화를 일으킬 수 있습니다.
- 밸브 :엔진의 밸브가 올바르게 조정되어 있는지 확인하십시오. 밸브 간극이 잘못되면 엔진 성능에 영향을 미치고 역효과가 발생할 수 있습니다.
이러한 잠재적인 문제를 모두 확인하고 해결했는데도 문제가 지속된다면 클래식 자동차 수리 및 유지 관리 경험이 있는 전문 정비사의 도움을 받는 것이 좋습니다.
