- 막힌 연료 필터:막힌 연료 필터는 엔진으로의 연료 흐름을 제한하여 가속을 위해 더 많은 연료가 필요할 때 엔진이 정지할 수 있습니다.
- 결함이 있는 연료 펌프:결함이 있는 연료 펌프는 충분한 연료 압력을 제공하지 못하여 연료 수요가 증가하면 엔진이 정지할 수 있습니다.
- 더러운 연료 분사 장치:더럽거나 막힌 연료 분사 장치는 엔진 실린더로의 적절한 연료 분사를 방해하여 실속을 초래할 수 있습니다.
점화 시스템 문제:
- 점화 플러그 결함:마모되거나 손상된 점화 플러그는 실화를 유발하여 실속을 초래할 수 있습니다.
- 결함이 있는 점화 코일:결함이 있는 점화 코일은 스파크를 생성할 만큼 충분한 전압을 제공하지 못하여 실화 및 실속을 초래할 수 있습니다.
공기 흡입 시스템 문제:
- 더러운 공기 필터:더러운 공기 필터는 엔진으로의 공기 흐름을 제한하여 연소 효율에 영향을 미치고 실속을 유발할 수 있습니다.
- 결함이 있는 MAF(질량 공기 흐름) 센서:결함이 있는 MAF 센서는 유입되는 공기의 양에 대해 엔진에 잘못된 정보를 제공하여 엔진이 정지될 수 있습니다.
전송 문제:
- 변속기 센서 결함:변속기 센서 결함은 엔진 제어 장치(ECU)에 잘못된 정보를 제공하여 엔진 성능에 영향을 미치고 정지로 이어질 수 있습니다.
전기 문제:
- 느슨하거나 손상된 전기 연결:느슨하거나 손상된 전기 연결은 센서와 ECU 사이의 신호를 방해하여 엔진이 정지될 수 있습니다.
- 결함이 있는 배터리:약하거나 결함이 있는 배터리는 차량의 전기 시스템을 지원하는 데 충분한 전력을 공급하지 못해 정지로 이어질 수 있습니다.
컴퓨터 문제:
- 소프트웨어 문제:ECU 내의 소프트웨어 문제로 인해 잘못된 제어 전략으로 인해 엔진이 정지될 수 있습니다.
정확한 원인을 파악하고 적절한 수리를 받기 위해서는 숙련된 기술자에게 차량 진단을 받는 것이 좋습니다.
