1. 연료 시스템 문제 :
- 결함이 있는 연료 펌프나 막힌 연료 필터는 엔진으로의 연료 흐름을 제한하여 엔진 정지를 초래할 수 있습니다. 잠시 앉아 있으면 엔진이 일시적으로 재시동될 수 있을 만큼 연료 압력이 높아질 수 있습니다.
- 연료 분사 장치의 누출이나 연료 압력 조절기의 결함으로 인해 연료 공급이 불규칙해져 엔진이 간헐적으로 꺼질 수도 있습니다.
2. 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 문제 :
- IAC 밸브는 공회전 시 공기 흐름을 조절하는 데 중요한 역할을 합니다. 결함이 있는 IAC 밸브로 인해 공기 공급이 중단되어 실속이 발생할 수 있습니다.
- 탄소 축적, IAC 핀틀 밸브 고착, 시스템에 연결된 센서 결함 등은 모두 엔진 작동을 불규칙하게 만들 수 있습니다.
3. 진공 누출 :
- 진공 호스나 개스킷의 균열이나 파손은 공기-연료 혼합에 영향을 미치고 엔진 정지가 발생할 수 있습니다.
- 연료 인젝터, 흡기 매니폴드 또는 MAP 또는 MAF와 같은 센서 주변의 진공 누출로 인해 시동 문제가 발생할 수 있습니다.
4. 센서 결함 :
- O2 센서 오작동. MAF 또는 크랭크축 센서는 연료 관리 문제를 일으키는 잘못된 값을 제공할 수 있습니다.
5. 기계적 문제 :
- 피스톤 링이나 실린더 씰 마모로 인한 압축 누출 문제, 점화 플러그 불량 등의 점화 문제로 인해 불규칙 연소가 발생할 수 있습니다.
