* 휠 브레이크: 747의 주요 제동 수단은 휠 브레이크입니다. 이는 항공기의 각 바퀴에 위치한 커다란 디스크 모양의 브레이크입니다. 조종사가 브레이크를 밟으면 브레이크 패드가 디스크를 압착하여 마찰을 일으키고 항공기 속도가 느려집니다.
* 스포일러: 스포일러는 항공기 날개 상단에 위치한 크고 평평한 표면입니다. 스포일러가 배치되면 날개 위의 공기 흐름을 방해하여 항력을 생성하고 항공기 속도를 늦추는 데 도움이 됩니다.
* 플랩: 플랩은 항공기 날개의 뒤쪽 가장자리에 위치한 크고 경첩이 달린 표면입니다. 플랩을 펼치면 날개의 양력이 증가하여 항공기 속도를 늦추는 데 도움이 됩니다.
* 역추력: 역추력은 항공기 엔진에서 발생하는 추력의 방향을 바꾸는 데 사용되는 기술입니다. 이는 항력을 생성하고 항공기 속도를 늦추는 데 도움이 됩니다.
이러한 시스템 외에도 조종사는 항공기의 공기 브레이크를 사용하여 항공기 속도를 늦출 수도 있습니다. 에어 브레이크는 동체 측면에 위치한 크고 평평한 표면입니다. 에어 브레이크가 전개되면 항력이 발생하여 항공기 속도를 늦추는 데 도움이 됩니다.
이러한 시스템을 조합하여 사용함으로써 조종사는 착륙 후 747을 정지시키는 데 필요한 제동을 달성할 수 있습니다.
