1. 클러치 페달을 밟습니다. 이렇게 하면 엔진과 변속기가 분리되어 기어를 원활하게 변속할 수 있습니다.
2. 가속 페달에서 발을 떼세요. 이렇게 하면 엔진 속도가 감소하고 기어 변속이 더 쉬워집니다.
2단계:기어 변속
1. 기어 변속 레버를 원하는 기어로 이동합니다. 13단 Eaton Fuller 변속기의 기어 변속 패턴은 다음과 같습니다.
* 첫 번째 장비: 왼쪽 끝까지, 위로
* 2단 기어: 하나 아래로, 왼쪽으로
* 3단 기어: 왼쪽 끝까지, 아래로
* 4번째 기어: 하나 아래로, 오른쪽으로
* 5번째 기어: 오른쪽 끝까지, 위로
* 6번째 기어: 하나 아래로, 오른쪽으로
* 7번째 기어: 오른쪽 끝까지, 아래로
* 8번째 기어: 하나 위로, 오른쪽으로
* 9단 기어: 오른쪽 끝까지, 아래로
* 10번째 기어: 하나 아래로, 오른쪽으로
* 11번째 기어: 오른쪽 끝까지, 위로
* 12번째 기어: 하나 아래로, 오른쪽으로
* 13번째 기어: 오른쪽 끝까지, 아래로
>참고: 기어 7~13을 분할할 수 있는 스플리터 버튼이 변속 손잡이에 있습니다. 기어를 분할하려면 원하는 기어로 변속하는 동안 스플리터 버튼을 누르세요.
2. 기어 변속 레버를 놓습니다. 이제 변속기가 선택한 기어에 있게 됩니다.
3단계:기어 가속
1. 가속 페달을 살짝 밟습니다. 엔진이 가속되기 시작하고 트럭이 움직이기 시작합니다.
2. 필요에 따라 더 높은 기어로 변속합니다. 트럭이 가속되면 엔진 회전 속도가 너무 높아지는 것을 방지하기 위해 더 높은 기어로 변속해야 합니다.
너무 일찍 더 높은 기어로 변속하면 엔진이 멈출 수 있습니다. 마찬가지로, 더 높은 기어로 너무 늦게 변속하면 엔진이 과열될 수 있습니다. 귀하와 귀하의 트럭에 가장 적합한 균형을 찾을 때까지 다양한 변속 지점을 실험해 보십시오. 경험이 쌓이면 별 생각 없이 기어를 빠르고 원활하게 변속할 수 있게 될 것입니다.
