1. 브레이크 페달: 브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더가 활성화됩니다.
2. 마스터 실린더: 마스터 실린더는 브레이크 페달을 밟는 발의 기계적 힘을 유압으로 변환하는 유압 부품입니다. 브레이크액을 사용하여 이 압력을 브레이크 캘리퍼나 휠 실린더에 전달합니다.
3. 브레이크 라인: 브레이크 라인은 마스터 실린더에서 생성된 유압을 각 휠의 브레이크 캘리퍼 또는 휠 실린더로 전달하는 파이프 네트워크입니다.
4. 브레이크 캘리퍼 또는 휠 실린더: 각 휠에는 브레이크 캘리퍼(디스크 브레이크 시스템) 또는 휠 실린더(드럼 브레이크 시스템)가 있습니다. 이러한 구성 요소에는 각각 브레이크 패드 또는 브레이크 슈가 들어 있습니다.
5. 브레이크 패드 또는 브레이크 슈즈: 유압이 브레이크 캘리퍼나 휠 실린더에 도달하면 브레이크 패드나 브레이크 슈가 휠에 연결된 브레이크 로터나 브레이크 드럼에 닿게 됩니다.
6. 마찰 및 열 발생: 브레이크 패드 또는 슈와 로터 또는 드럼 사이의 마찰로 인해 저항이 발생하여 차량이 속도를 늦추거나 정지하게 됩니다. 이 과정에서는 마찰로 인해 상당한 양의 열이 발생합니다.
7. 브레이크액: 브레이크액은 마스터 실린더의 유압을 브레이크 캘리퍼나 휠 실린더로 전달하는 데 사용됩니다. 시스템에 기포나 오염 물질이 있으면 브레이크 성능에 영향을 미칠 수 있으므로 브레이크액의 적절한 수준과 품질을 유지하는 것이 중요합니다.
8. 브레이크 부스터(선택 사항): 일부 차량에는 운전자가 브레이크 페달에 필요한 힘을 가하는 데 도움이 되는 브레이크 부스터가 있습니다. 브레이크 부스터는 진공 또는 유압을 사용하여 운전자가 가하는 힘을 증폭시킵니다.
브레이크 시스템의 특정 메커니즘과 구성요소는 차량의 설계와 사용된 브레이크 시스템 유형(디스크 브레이크 또는 드럼 브레이크)에 따라 달라질 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 브레이크액 교환, 브레이크 패드 또는 브레이크 슈 교체, 브레이크 로터 또는 브레이크 드럼 검사를 포함한 브레이크 시스템의 정기적인 유지보수 및 검사는 안전하고 효율적인 제동 성능을 보장하는 데 필수적입니다.
