1. 강도와 내구성:
목재는 자동차 타이어에 흔히 사용되는 고무에 비해 상대적으로 약한 소재다. 고무는 차량의 무게, 도로의 충격, 다양한 주행 조건을 견디는 데 필요한 강도, 유연성, 저항성을 제공합니다. 반면 목재는 시간이 지남에 따라 균열, 파손 및 열화되기 쉽기 때문에 자동차 타이어의 까다로운 요구 사항에 적합하지 않습니다.
2. 유연성과 견인력:
고무는 탄력성이 뛰어나 다양한 도로 표면에 유연하게 적응할 수 있어 적절한 견인력과 그립력을 보장합니다. 단단한 재료인 목재는 효과적인 타이어 성능에 필요한 유연성이 부족합니다. 나무의 강성으로 인해 견인력이 감소하여 특히 습하거나 얼음이 많은 조건에서 운전할 때 위험해집니다.
3. 열 방출:
타이어가 구르면 도로와의 마찰로 인해 열이 발생합니다. 고무는 열 방출 특성이 뛰어나 열을 분산시키고 최적의 타이어 온도를 유지하는 데 도움이 됩니다. 열 전도율이 낮은 목재는 열을 더 효율적으로 유지하므로 잠재적인 과열 및 타이어 고장이 발생할 수 있습니다.
4. 마모에 대한 저항성:
자동차 타이어는 마모, 펑크, 열악한 도로 상황으로 인해 지속적으로 마모되고 찢어집니다. 고무는 이러한 외부 요인에 대한 탄력성과 저항력이 뛰어나 타이어 수명을 연장합니다. 그러나 목재는 마모에 더 취약하고 타이어 재료로 사용되면 빠르게 품질이 저하되어 타이어 수명이 크게 단축됩니다.
5. 처리 및 성능:
목재의 특성은 목재 타이어가 장착된 차량의 핸들링 특성을 크게 변화시킵니다. 유연성, 견인력 및 내구성이 부족하면 차량 제어, 제동 효율성 및 전반적인 성능에 영향을 미쳐 안전과 운전 경험이 저하됩니다.
요약하면, 약한 기계적 특성, 낮은 유연성, 낮은 열 방출, 낮은 내마모성, 부적절한 취급성 등의 조합으로 인해 목재는 자동차 타이어 제작에 사용하기에 부적합합니다.
