천공 녹: 녹이 금속을 관통하여 구멍이나 천공을 만들면 프레임, 서스펜션 마운트, 연료 라인과 같은 차대 구성 요소의 구조적 무결성이 손상될 수 있습니다. 이러한 유형의 녹은 수리 비용이 많이 들고 차량 안전에도 영향을 미칠 수 있습니다.
광범위한 Rust: 확인하지 않고 방치하면 녹이 퍼져 차대 영역의 더 넓은 영역에 영향을 미쳐 수리가 더 복잡해지고 비용이 많이 들 수 있습니다. 심한 경우 광범위한 녹으로 인해 프레임과 같은 중요한 구성 요소가 고장날 수 있으며 심지어 차량이 운전하기에 안전하지 않다고 선언될 수도 있습니다.
구조적 구성 요소 주변의 녹: 프레임, 크로스멤버, 컨트롤 암과 같은 구조 부품 주변의 녹은 차량의 무게를 지탱하고 적절한 핸들링을 보장하는 중요한 부품을 약화시킬 수 있으므로 특히 우려됩니다.
브레이크 라인 및 연료 라인 근처의 녹: 브레이크 라인과 연료 라인 근처의 녹은 이러한 시스템의 무결성을 손상시키고 누출로 이어질 수 있으므로 안전 문제입니다. 브레이크 라인이 고장나면 제동력이 상실될 수 있고, 연료 라인이 누출되면 화재 위험이 발생할 수 있습니다.
서스펜션 부품의 녹: 컨트롤 암, 볼 조인트 및 타이 로드와 같은 서스펜션 구성 요소의 녹은 차량의 핸들링 및 성능에 영향을 미쳐 타이어 마모가 고르지 않고 정렬 문제가 발생하며 안정성이 저하될 수 있습니다.
스트레스가 심한 지역의 녹: 엔진 마운트 주위의 프레임이나 서스펜션 부착 지점과 같이 높은 응력을 받는 부위의 녹은 부하 시 구성품 고장의 위험을 증가시킬 수 있습니다.
용접 조인트의 녹: 용접 조인트 주위의 녹은 이러한 중요한 연결을 약화시키고 구조적 문제를 일으킬 수 있습니다.
밀폐된 공간의 녹: 프레임 섹션 내부 또는 차체 패널 뒤와 같이 밀폐된 영역의 녹은 감지하기 어려울 수 있으며 습기 포착으로 인해 빠르게 진행될 수 있습니다.
녹이 발생하기 쉬운 지역의 녹: 일부 Ford F-150 모델은 뒷바퀴 공간, 운전실 모서리 및 뒷문과 같은 특정 영역에서 녹이 발생하기 쉬운 것으로 알려져 있습니다. 이 부위에는 녹 흔적이 있는지 정기적으로 검사해야 합니다.
