1. 기체: 동체 또는 항공기 본체는 주로 알루미늄 합금 2024-T3으로 만들어집니다. 부식에 강한 강하고 가벼운 소재입니다.
2. 날개: 날개도 주로 2024-T3 및 7075-T6을 포함한 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다. 이러한 소재는 비행의 스트레스를 견디는 데 필요한 강도와 내구성을 제공합니다.
3. 컨트롤 표면: 에일러론, 엘리베이터, 방향타와 같은 조종면은 알루미늄 합금과 복합 재료의 조합으로 만들어집니다. 탄소섬유, 에폭시 수지 등 여러 소재를 결합해 만든 복합소재는 기존 금속 부품에 비해 강도가 높고 무게도 가볍다.
4. 꼬리: 수평 및 수직 안정판을 포함한 꼬리 부분은 대부분 동체와 날개에 사용된 것과 유사한 알루미늄 합금으로 구성됩니다.
5. 랜딩 기어: 바퀴, 브레이크, 스트럿을 포함한 랜딩 기어 구성 요소는 일반적으로 고강도 강철 합금으로 만들어집니다. 이러한 재료는 착륙 및 활주 시 충격력을 견딜 수 있습니다.
6. 엔진: 날개에 장착된 엔진은 티타늄, 강철, 니켈 합금 등 다양한 재료로 구성된 복잡한 조립체입니다. 이러한 소재는 엔진 작동과 관련된 극한의 온도와 스트레스를 견딜 수 있습니다.
7. 내부 구성요소: 좌석, 벽, 천장 패널을 포함한 항공기 내부는 직물, 플라스틱, 복합 재료 등 다양한 재료로 만들어집니다. 이러한 소재는 내구성, 편안함, 미적 매력을 고려하여 선택되었습니다.
항공기 제작에 사용되는 재료는 보잉 737의 다양한 모델과 변형뿐 아니라 일반적으로 다양한 제조업체와 항공기 모델 간에 약간 다를 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
