1. 밸브트레인 소음: 이는 리프터, 로커 암 또는 캠축과 같은 밸브트레인의 구성 요소가 마모되거나 느슨해져서 발생할 수 있습니다. 이는 일반적으로 엔진 속도에 따라 증가하는 고음의 두드리는 소음입니다.
2. 피스톤 슬랩: 이는 피스톤이 실린더에서 느슨해졌을 때 발생하는 노크 또는 두드리는 소음입니다. 일반적으로 낮은 엔진 속도에서 가장 눈에 띄는 깊고 공허한 소리입니다.
3. 로드 노크: 커넥팅 로드 베어링이 마모되거나 손상되어 발생하는 노킹 소음입니다. 일반적으로 낮은 엔진 속도에서 가장 눈에 띄는 큰 금속성 소리입니다.
4. 메인 베어링 소음: 메인 베어링이 마모되거나 손상되어 발생하는 노킹 소음입니다. 일반적으로 낮은 엔진 속도에서 가장 눈에 띄는 깊고 우르릉거리는 소리입니다.
5. 연료 분사기 소음: 이는 연료 분사 장치가 열렸다 닫힐 때 발생하는 틱틱 또는 딸깍 소리입니다. 일반적으로 유휴 상태에서 가장 눈에 띄는 고음의 소음입니다.
BMW 318i e36 엔진에서 두드리는 소음의 원인이 무엇인지 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 검사를 받는 것이 가장 좋습니다.
