1. IAC(공회전 공기 제어) 밸브:IAC 밸브는 엔진이 공회전할 때 스로틀 플레이트를 우회하는 공기의 양을 제어하는 역할을 합니다. IAC 밸브에 결함이 있거나 더러운 경우 엔진이 비정상적으로 공회전할 수 있습니다. IAC 밸브를 청소하고 작동을 점검하여 문제가 해결되는지 확인하십시오.
2. 진공 누출:진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동할 수 있으며, 이로 인해 높은 공회전 및 실속이 발생할 수 있습니다. 특히 흡기 매니폴드와 스로틀 본체 주변에 느슨하거나 분리된 진공 호스가 있는지 확인하십시오.
3. 스로틀 위치 센서(TPS):TPS는 스로틀 플레이트 위치에 대한 정보를 엔진 컴퓨터(ECU)에 제공합니다. 결함이 있는 TPS는 ECU에 잘못된 신호를 보내 엔진이 비정상적으로 공회전하게 만들 수 있습니다. TPS와 배선에 문제가 있는지 확인하세요.
4. 산소 센서 결함:산소 센서는 배기 가스의 산소량을 모니터링하고 이 정보를 ECU에 보냅니다. 결함이 있는 산소 센서는 잘못된 판독값을 제공하여 잘못된 연료 혼합과 거친 공회전을 초래할 수 있습니다. 산소 센서와 배선에 문제가 있는지 확인하십시오.
5. 더러운 연료 분사 장치:더럽거나 막힌 연료 분사 장치는 고속 공회전 및 실속을 비롯한 엔진 작동 불량을 유발할 수 있습니다. 연료 분사 장치를 청소하거나 전문적인 서비스를 받으십시오.
6. 엔진 온도 센서 결함:엔진 온도 센서는 엔진 온도에 대한 정보를 ECU에 제공합니다. 결함이 있는 센서는 잘못된 판독값을 전송하여 잘못된 연료 혼합 및 공회전 문제를 일으킬 수 있습니다. 엔진 온도 센서와 배선에 문제가 있는지 확인하십시오.
적절한 수리가 이루어지도록 자격을 갖춘 정비사에게 문제의 정확한 원인을 진단하도록 하는 것이 좋습니다.
