잔열:엔진을 끈 후에도 엔진 블록과 냉각수 시스템에 잔열이 남아 있습니다. 라디에이터 팬은 엔진이 꺼진 후에도 작동하여 남은 열을 방출하고 엔진 과열을 방지하도록 설계되었습니다. 이는 더운 날씨나 엔진 온도가 상당히 높아질 수 있는 심한 운전 후에 특히 중요합니다.
냉각수 온도 센서 문제:라디에이터 팬은 냉각수 온도를 모니터링하는 온도 센서로 제어됩니다. 온도 센서에 결함이 있거나 오작동하는 경우 팬 제어 모듈에 잘못된 신호가 전송되어 엔진이 꺼진 후에도 팬이 계속 작동할 수 있습니다.
전기적 문제:단락이나 릴레이 결함과 같은 전기적 문제로 인해 엔진이 꺼진 후에도 라디에이터 팬이 계속 켜져 있을 수 있습니다. 이 문제는 배선 하니스, 팬 제어 모듈 또는 팬 작동 조절을 담당하는 기타 구성 요소와 관련될 수 있습니다.
온도 조절 장치 고장:경우에 따라 온도 조절 장치에 결함이 있으면 냉각수가 라디에이터를 통해 적절하게 흐르지 않아 과열이 발생할 수 있습니다. 이를 보상하기 위해 엔진이 꺼진 후에도 라디에이터 팬이 계속 작동하여 엔진을 식힐 수 있습니다.
자격을 갖춘 정비공이 문제를 진단하고 해결하도록 하는 것이 중요합니다. 뚜렷한 이유 없이 라디에이터 팬이 계속 작동하는 경우 배터리가 소모되고 잠재적으로 전기 시스템에 다른 문제가 발생할 수 있습니다.
