2. 점화 시스템 결함: 여기에는 점화 플러그, 점화 플러그 와이어 또는 점화 코일이 포함됩니다. 이러한 구성 요소 중 하나라도 결함이 있거나 손상되면 연료 혼합물을 점화하는 데 필요한 스파크가 약하거나 발생하지 않아 주저하게 될 수 있습니다.
3. 공기/연료 혼합 문제: 공기/연료 혼합물의 균형이 올바르지 않으면 작동이 느려지거나 거칠게 작동될 수 있습니다. 이는 공기유량 센서(MAF 센서) 결함, 산소 센서 결함 또는 진공 누출로 인해 발생할 수 있습니다.
4. EGR 밸브: 막히거나 오작동하는 EGR 밸브는 배기 가스가 엔진으로 다시 유입되는 흐름에 영향을 주어 가속 중에 주저함을 유발할 수 있습니다.
5. 터보차저 또는 웨이스트 게이트 결함: 터보차저나 웨이스트게이트가 제대로 작동하지 않으면 엔진의 부스트 압력 생성 능력에 영향을 미쳐 가속 중에 주저하게 될 수 있습니다.
6. 센서 결함: 다양한 센서가 엔진 작동에 중요한 역할을 합니다. 크랭크샤프트 위치 센서나 캠샤프트 위치 센서와 같은 센서 중 하나라도 엔진 관리 시스템에 잘못된 신호를 제공하면 지연이나 실속이 발생할 수 있습니다.
