- 점화 모듈 결함: 점화 모듈은 코일 팩에서 스파크 플러그로 전기 신호를 분배하는 역할을 합니다. 결함이 있는 점화 모듈은 약한 스파크나 불발을 일으킬 수 있습니다.
- 연료 분사 장치 결함: 결함이 있는 연료 분사 장치는 연료가 실린더에 분사되는 것을 방해하여 실화를 일으킬 수 있습니다.
- 진공 누출: 진공 누출로 인해 공기/연료 혼합물이 너무 희박해져서 화재가 발생할 수 있습니다.
- 압축 손실: 하나 이상의 실린더에서 압축이 손실되면 실화가 발생할 수도 있습니다. 이는 피스톤 링 마모, 피스톤 손상 또는 실린더 헤드 개스킷 결함으로 인해 발생할 수 있습니다.
- 산소 센서 결함: 결함이 있는 산소 센서는 연료 분사 시스템에 잘못된 정보를 제공하여 공기/연료 혼합물이 너무 풍부하거나 너무 희박해져 실화로 이어질 수 있습니다.
- MAF 센서 결함 (대량 공기유량 센서). MAF 센서에 오류가 발생하면 엔진으로 유입되는 공기량에 대한 잘못된 정보가 자동차 컴퓨터로 전송될 수 있습니다. 그러면 컴퓨터가 연료를 너무 많이 또는 너무 적게 추가하여 엔진에 불이 붙게 됩니다.
실화의 원인을 정확하게 파악하고 필요한 수리를 수행하려면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 진단을 받는 것이 중요합니다.
